Le vélo cargo électrique Riese & Müller Multicharger GT 750 est un vélo familial qui trouve son utilité tout au long de l’année, au quotidien, le week-end, en vacances. Il réunit un parent-cycliste et jusqu’à 2 enfants sur le porte-bagages arrière (ou un passager ado/adulte de moins de 65 kg). Il sert également au transport des courses et de toutes sortes d’affaires.

Multicharger GT 750 – Le cargo multiusage urbain & loisir

Le Multicharger GT 750 est un longtail “multiusage”. C’est à la fois un navetteur urbain, un utilitaire, un randonneur/aventurier tout-chemin, un vélo loisir… Il va sur la route, sur les pistes cyclables et sur les voies vertes, sur l’asphalte, sur les revêtements terre ou gravier. Il s’appuie de base sur les pneus tout-chemin Schwalbe Super Moto-X. Riese & Müller prévoit une fourche à suspension et une tige de selle avec ressort élastomère pour vous soulager sur les pistes les plus sauvages.

Le Multicharger GT 750 est conçu pour supporter 175 kg au maximum (poids du vélo + cycliste + chargement). Le long porte-bagages arrière est prévu pour soutenir 65 kg de charge. La plateforme avant peut recevoir des cartables, une sacoche ou un petit sac de course (5 kg max.). Ces données sont valables pour le Multicharger GT 750 et le Multicharger Mixte GT 750.

Multicharger GT 750 – Cadre classique ou mixte au choix

Malgré ses compétences en matière cargo, le Riese & Müller Multicharger GT 750 conserve des dimensions normales (longueur totale et empattement). Vous pouvez l’installer sans difficulté sur un porte-vélos, et il prend la même place de stationnement qu’un VAE standard. Dans la même logique, la position sur la selle et la conduite du vélo sont conformes à vos habitudes. Il est configuré avec des roues 26″, qui améliorent la stabilité et l’équilibre du vélo.

Tous les accessoires de série du vélo cargo électrique Riese & Müller Multicharger GT 750 :

• Garde-boue SKS
• Béquille latérale Ursus
• Antivol de cadre Abus
• Éclairage avant Supernova Mini 2 Pro (3 modes : feu de jour, de croisement, de route)
• Éclairage arrière Busch & Müller Toplight 2C LED

Les éclairages performants sont un gage de sécurité sur vos trajets urbains. Vous pouvez rouler toute l’année avec l’assurance de voir et d’être vu. Vous gardez aussi une conduite sereine sous la pluie, grâce à l’efficacité des freins à disque hydrauliques Magura. Riese & Müller combine un étrier avant MT5 et un étrier MT4. La puissance supérieure de l’étrier avant à 4 pistons permet de maîtriser au mieux la puissance du vélo.

Multicharger GT 750 – L’assistance Bosch dernière génération

Ce vélo cargo électrique Riese & Müller Multicharger GT 750 utilise une assistance Bosch dernière génération (Smart System). Il embarque le moteur pédalier Performance Line CX (le plus coupleux – 85 Nm max.) et la batterie PowerTube dans le tube diagonal (la plus grande capacité avec 750 Wh). Le poste de pilotage est organisé avec l’écran Intuvia 100 et l’unité LED Remote (côté gauche), qui est le cerveau du Smart System.

Sur le terrain, vous bénéficiez d’une assistance puissante, sportive et dynamique, qui vous aide à passer les montées sans difficulté, malgré le poids de la charge. Le PowerTube délivre une énergie durable, qui vous permet de partir sereinement sur une journée vélo entière.

Le Smart System pousse l’expérience du VAE au-delà du terrain. Tous les composants sont connectés entre eux et enregistrés sur votre appli eBike Flow. L’appli vous sert notamment à affiner la réaction du moteur sur les différents modes à disposition, pour mieux coller à vos attentes. Elle vous permet aussi d’activer la fonction de protection eBike Lock, qui utilise votre smartphone comme une clé numérique, pour verrouiller/déverrouiller le moteur Bosch.

Points forts :

• La capacité de charge du porte-bagages arrière (2 places passager / 65 kg max.)
• Un vélo cargo “multiusage” : navetteur urbain, randonneur loisir, cargo utilitaire
• Le gabarit “normal” proche de celui d’un vélo électrique classique
• La sécurité : les éclairages performants et les freins Magura (avec étrier avant MT5)
• L’assistance Bosch puissante, l’autonomie confortable, l’univers connecté Smart System

Multicharger GT 750 – Les transmissions au choix :

• Dérailleur Shimano Deore XT 11V (configuration Touring)

La transmission Shimano combine un dérailleur Deore XT, une manette Deore et une cassette SLX (11-46). Elle permet d’affronter tout un éventail de parcours, du roulant au plus escarpé.

• Moyeu Enviolo 380 avec courroie carbone Gates CDX (configuration Vario)

Commandé par une poignée tournante , le moyeu à vitesses intégrées Enviolo 380 fonctionne comme un variateur de vitesse en continu. Les rapports ne sont pas étagés comme sur un moyeu à vitesses intégrées classique. Il n’y a pas un nombre de vitesses défini, mais une infinité de rapports sur la plage de développement de 380 %. Le fonctionnement est très souple, sans à-coup. Vous pouvez aussi rétrograder à l’arrêt, pour trouver le bon développement au démarrage.

La courroie carbone Gates CDX a plusieurs avantages : durabilité, peu d’entretien, aucune salissure, aucun bruit.

Multicharger GT 750 – Les options Cargo :

• Porte-bagages > Le porte-bagages avant de série a une capacité de 5 kg. Vous pouvez l’upgrader avec un porte-bagages Cargo, qui offre une surface de chargement plus importante et prévoit des sangles élastiques (charge max 15 kg). Autre solution : vous recevez une sacoche étanche (18 L) avec le porte-bagages avant standard.

• Kit passager > Le porte-bagages arrière est équipé d’un coussin confortable. R&M ajoute des repose-pieds, des protections latérales contre la roue et un guidon passager sur la tige de selle.

Kit passager > Pour 2 enfants à partir de 7 ans, 1 adolescent ou 1 adulte – poids max 65 kg.

• Kit passager Safety Bar > Une structure de sécurité qui entoure les petits passagers installés sur le porte-bagages arrière. Riese & Müller prévoit des parois de protection contre les roues et des repose-pieds. Vous pouvez combiner un enfant assis sur coussin et un bébé sur son siège vélo. Le Safety Bar peut aussi servir à bloquer un colis ou une caisse.

Kit passager Safety Bar avec siège(s) enfant > Pour 1 ou 2 enfants entre 1 et 7 ans.

Kit passager Safety Bar avec assise coussin > Pour 1 ou 2 enfants entre 7 et 9 ans.

• Sacoches Cargo > 2 sacoches de 33L à attacher de chaque côté du porte-bagages arrière.

Multicharger GT 750 – Toutes les options :

• Console Bosch > Unité Kiox 300 (avec potence-cockpit ajustable), en remplacement de l’unité Intuvia 100 (sans cockpit).

• Équipement GX > Avec des pneus VTT Smart Sam Plus (57-559).

• Antivol > Chaîne Abus de 130 cm avec des maillons de 6 mm, fixation Plug-In sur l’antivol de cadre (housse de transport comprise).

• Service Connect Ride Free > Vous accédez aux services de l’application RX Connect gratuitement pendant 1 an. En choisissant cette option, vous pouvez suivre votre Multicharger GT 750 à la trace grâce à la puce GPS RX Chip. L’appli RX Connect vous permet de localiser votre vélo en temps réel (tracking), d’activer une alarme numérique (vous recevez une notification sur votre smartphone si on touche votre vélo) et d’accéder aux statistiques de vos sorties (dont le calcul de la quantité de CO2 économisée par rapport à un trajet en voiture). Le tracking GPS et la fonction alarme numérique offrent une protection supplémentaire contre le vol – en complément de votre antivol.

Multicharger GT 750 – Géométrie diamant/trapèze :

Taille	47 (26″)	51 (26″)	47 Mixte (26″)	51 Mixte (26″)
A. Hauteur du cadre (mm)	470	510	470	510
Angle tube de direction (°)	69	70	69	69.5
Angle tube de selle (°)	73	73	73	73
B. Seuil d’enjambement (mm)	800	800	680	670
C. Stack (mm)	630	640	660	660
D. Reach (mm)	400	430	390	420
E. Tube supérieur (mm)	595	620	595	620
F. Empattement (mm)	1220	1240	1220	1250
G. Longueur totale (mm)	1970	1990	1970	2000
H. Hauteur du pédalier (mm)	290	290	290	290
Tube de direction (mm)	165	170	200	200
Longueur des bases (mm)	555	555	555	555