Le vélo cargo électrique Riese & Müller Load 4 75 est un cargo bike confortable, sécurisant, agréable à rouler, haute capacité, avec une assistance dernière génération. C’est le grand frère du Load 4 60, dont il reprend l’architecture de cadre et l’équipement. Avec le Load 4 75, l’espace de chargement est bien augmentée. Vous pouvez accueillir un 3e enfant à l’avant.

Load4 75 – Un frontloader polyvalent et confortable

Sur la question des usages, le Load 4 75 est très polyvalent. Il est utilisé au quotidien par les familles, en ville, pour déplacer la petite tribu. On fait une première halte à l’école avant d’aller bureau. Sur le chemin du retour, on peut même s’arrêter pour faire quelques courses. Le week-end, on peut même faire des sorties en famille sur les chemins de randonnée (les pneus tout-terrain en option sont intéressants). Ce cargo bike “frontloader” trouve aussi un aspect purement pratique : vous pouvez transporter une grande quantité de courses, des colis, des achats exceptionnels (électroménager)…. Il peut aussi servir aux professionnels qui interviennent surtout en centre-ville. Grâce aux caisses en option (Utility Box – IDIT Box), ils chargent tout leur matériel en sécurité. En bref, ce Riese & Müller remplace sans problème le second véhicule de la famille ou un petit utilitaire professionel.

Ce vélo cargo électrique Riese & Müller Load 4 75 est excellent sur le confort et le plaisir de conduite – il a peu d’équivalent dans ce domaine dans la catégorie frontloader. Riese & Müller s’appuie sur un châssis exceptionnel et sur le système de suspension Control Technology. L’amortisseur X-Fusion Glyde et la fourche Suntour Mobie A32 améliorent à la fois le confort et l’adhérence – les suspensions gardent les pneus bien au contact du terrain. La conduite sur les routes indélicates, pavées ou défoncées, est rendue nettement moins pénible.

Load4 75 – Des composants haute qualité pour la sécurité

Le Riese & Müller Load 4 75 n’est pas le vélo exclusif de papa ou maman, chacun peut l’enfourcher tour à tour. Le cadre bas est accessible. La tige de selle se règle en hauteur. La potence verticale s’adapte à votre gabarit – vous pouvez ajuster son inclinaison et la hauteur du guidon.

Riese & Müller insiste sur la sécurité avec un choix de composants très rassurants. On commence par les freins spécifiques vélo cargo (Tektro TRP C2.3), qui sont issus d’une collaboration entre Riese & Müller et Tektro TRP. L’étrier, le disque et les plaquettes ont été optimisés en prenant en compte les contraintes supérieures des cargo E-Bikes, notamment sur la gestion des hautes températures. Ensuite, R&M choisit des éclairages Supernova haute performance, avec un système de feu stop à l’arrière, qui réagit au freinage. Le phare M99 Mini Pro est surpuissant en mode feu de route (1 200 lm) et super sécurisant en feu de croisement (450 lm). Enfin, les pneus Schwalbe Big Ben Plus sont spécialement conçus pour les vélos cargo électriques. Ils durent longtemps, résistent très bien sous la charge, apportent un toucher souple.

Load4 75 – Le nouveau mode Cargo idéalement dosé au démarrage

Ce vélo cargo électrique Riese & Müller Load 4 75 est propulsé par Bosch eBike Systems. Vous bénéficiez ici des dernières avancées de l’équipementier allemand, avec le système intelligent et connecté Smart System. Le Smart System ne se résume pas à des composants VAE haute qualité, il ouvre aussi vers le monde digital, avec des options de personnalisation et des fonctionnalités intéressantes sur l’appli eBike Flow. Sur l’appli Bosch, on vous propose de personnaliser les modes d’assistance, de consulter les données de vos trajets, d’activer la protection eBike Lock (blocage de l’assistance via smartphone et bluetooth), de télécharger les dernières mises à jour Bosch.

Du côté des composants, vous avez le moteur Bosch Cargo Line, la nouvelle batterie PowerPack 545 Wh, la nouvelle console Intuvia 100. Le moteur fournit un nouveau mode Cargo à la fois très puissant sur la route (85 Nm de couple, +400% sur le niveau d’assistance le plus performant) et très doux et maîtrisé au démarrage.

À noter : Le cadre du Load 4 75 est entièrement fabriquée en Europe (Portugal).

Points forts :

• Le moteur Bosch Cargo Line avec le nouveau mode Cargo idéalement dosé
• Les avantages du système intelligent Smart System (mise à jour, personnalisation, Lock)
• Le confort et la tenue de route exceptionnels grâce à la Control Technology
• Les composants haute performance : feux Supernova, freins C2.3, pneus Big Ben Plus
• L’accessibilité du cadre avec les possibilités de réglage au niveau du poste de pilotage
• La possibilité d’asseoir 3 enfants à l’avant, la nouvelle IDIT Box en option

Load 4 75 – Les transmissions au choix :

• Dérailleur Shimano Deore XT 11V (configuration Touring)

La transmission Shimano combine un dérailleur Deore XT, une manette Deore XT et une cassette XT (11-50). Ces composants légers utilisent la dernière technologie Shimano Linkglide, qui permet de mieux supporter la charge imposée par le moteur central sur la transmission. Les éléments sont renforcés, comme le profil de la denture des pignons, pour mieux résister à l’usure. Au-delà des progrès sur la longévité, la transmission Shimano Deore XT avec technologie Linkglide garantit des changements de vitesse rapides et précis – elle est adaptée aux parcours les plus escarpés.

• Moyeu Enviolo 380 avec courroie carbone Gates CDX (configuration Vario)

Commandé par une poignée tournante , le moyeu à vitesses intégrées Enviolo 380 fonctionne comme un variateur de vitesse en continu. Les rapports ne sont pas étagés comme sur un moyeu à vitesses intégrées classique. Il n’y a pas un nombre de vitesses défini, mais une infinité de rapports sur la plage de développement de 380 %. Le fonctionnement est très souple, sans à-coup. Vous pouvez aussi rétrograder à l’arrêt, pour trouver le bon développement au démarrage.

La courroie carbone Gates CDX a plusieurs avantages : durabilité, peu d’entretien, aucune salissure, aucun bruit.

Load 4 75 – Les options cargo :

Vous pouvez choisir parmi les configurations suivantes pour organiser la plateforme avant :

• De série > Plateforme et parois avant/arrière, sans parois latérales.

• Option 1 > Parois latérales basses.

• Option 2 > Parois latérales hautes + capote souple résistante, anti-pluie et anti-saleté.

• Option 3 > Parois latérales hautes + couvercle rigide verrouillable. Possibilité d’ouvrir le couvercle partiellement pour transporter 2 enfants.

• Option 4 > Parois latérales basses + capote de pluie pour les enfants. Protection anti-pluie, anti-poussière, anti-projections. Vous pouvez découvrir les fenêtres latérales.

Vous pouvez aussi aménager l’espace intérieur, pour transporter les enfants…

• 2 sièges enfant (avec les parois latérales) > 2 sièges réglables en hauteur, avec ceinture de sécurité à 5 points de fixation. Pour les enfants jusqu’à 7 ans environ.

• 3 sièges enfants (avec les parois latérales) > 2 sièges à l’arrière et un siège simple à l’avant. Ceinture de sécurité à 5 points de fixation. Avec des repose-pieds pour un confort optimal.

• 3 sièges enfants + porte-bagages avant (avec les parois latérales) > 2 sièges à l’arrière et un siège simple à l’avant de la plateforme. Ceinture de sécurité à 5 points de fixation. Vous pouvez aussi installer un porte-bagages à la place du siège avant.

… ou pour transporter un maximum d’affaires :

• Caisse Utility Box (sans les parois latérales) > Caisse en polypropylène (plastique recyclé à 100%), résistante aux intempéries, avec couvercle verrouillable. Ouverture/fermeture facile du couvercle grâce aux vérins à gaz. Volume total : 270 litres.

• Caisse IDIT Box (sans les parois latérales) > Une caisse élégante avec un couvercle pratique en 2 parties. Avec des ventilations discrètes et efficaces, un système d’éclairage intérieur et un revêtement facile à nettoyer. Volume : 175 litres.

Load 4 75 – Toutes les options :

• Console Bosch > Unité Kiox 300 en remplacement de l’unité Intuvia 100 de série.

• Batterie Bosch > PowerTube 545 (de série) ou option PowerTube 725.

• Équipement GX > Avec des pneus VTT Smart Sam Plus (60-406 / 57-559).

• ABS > Système ABS 2.0 de Bosch eBike Systems. Le nouveau ABS Bosch eBike utilise un boîtier de commande beaucoup plus compact (-77%) et plus léger (-55%) que la génération précédente. Il permet de stabiliser le vélo sur les freinages d’urgence, en contrôlant le blocage de la roue avant et la tenue de la roue arrière. Cette technologie ABS est paramétrée pour répondre à la conduite spécifique des vélos cargo.

• Porte-bagages > Porte-bagages Load (suspendu), avec une capacité de charge de 15 kg.

• Antivol > Chaîne Abus de 130 cm avec des maillons de 6 mm, fixation Plug-In sur l’antivol de cadre (housse de transport comprise).

• Service Connect Ride Free > Vous accédez aux services de l’application RX Connect gratuitement pendant 1 an. En choisissant cette option, vous pouvez suivre votre Load 4 75 à la trace grâce à la puce GPS RX Chip. L’appli RX Connect vous permet de localiser votre vélo en temps réel (tracking), d’activer une alarme numérique (vous recevez une notification sur votre smartphone si on touche votre vélo) et d’accéder aux statistiques de vos sorties (dont le calcul de la quantité de CO2 économisée par rapport à un trajet en voiture). Le tracking GPS et la fonction alarme numérique offrent une protection supplémentaire contre le vol – en complément de votre antivol.

Load 4 75 – Géométrie :

Taille	Unique
Angle tube de direction (°)	70
Angle tube de selle (°)	68
B. Seuil d’enjambement (mm)	590
E. Tube supérieur (mm)	590 – 770
F. Empattement (mm)	2005
G. Longueur totale (mm)	2645
H. Hauteur du pédalier (mm)	305
Tube de direction (mm)	85
Longueur des bases (mm)	465
Longueur plateforme avant (mm)	750